米萊與權力的遊戲的相似之處：從打破車輪到燒毀一切？

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在與各省的鬥爭中，取消交通補貼告上法庭
年月日–晚上
拉里奧哈省省長提出了一項自我慶賀的措施，以收回哈維爾·米萊政府取消的內部補償基金。

國家總統哈維爾·米萊和州長之間的戰爭才剛開始，第一批命令已經出現在正義中。拉里奧哈省省長里卡多·昆特拉提出了一項自我滿足措施，取消取消覆蓋省級交通補貼的內部補償基金。

昆特拉提出的措施寫道：取消拉里奧哈省用於城市​​客運的內部補償基金，“我們請求批准所要求的自我滿足措施，

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該簡報認為，面對「中『減少對國家管轄區貸款公司的補貼』並取消『內部補償基金』的決定，該基金的金額也由服務提供商公司從其他國家/地區收取」」，「因為違背藝術而造成了不可挽回的損害。、、之二、、等。聯邦憲法，第條。國家預算法第條。

透過這項決定，奎滕拉尋求「正義制止共和國機構的屈服」。因為「在法治框架內，憲法和由此產生的法律必須遵守」。它還強調，「國家政府的此類措施將對各省造成嚴重損害，影響其經濟、財政、生產力，直接損害交通服務的用戶，他們將不得不忍受價格的過度上漲」」門票或我們對公司關閉感到遺憾。”

州長認為，「顯著的歧視源於待遇，即 卡達 電話號碼 儘管減少了中的交通補貼，即機會均等和法律面前人人平等的憲法原則以及聯邦制，卻被打破了。」作為一個政府系統。「總而言之，拉里奧哈省要求司法系統進行幹預，以避免對社會造成嚴重損害」發布一項決議，緊急命令交通運輸部維持賠償基金，並將資源分配給全國各地的運輸公司，根據現行法律，」他指出。



布宜諾斯艾利斯省警告稱，取消交通補貼“將釋放一系列法律資源”
本週五，布宜諾斯艾利斯交通部長豪爾赫·多諾弗里奧'質疑哈維爾·米萊政府取消該行業補貼的做法，並警告說，可以針對此措施提供補救措施和法律保護。對於省官員來說，“這將引發一輪法律保護或保護，有團隊正在評估。”

「阿克塞爾·基西洛夫是一個政治人物，尋求透過政治來解決問題」他強調並強調：「我不知道這是對法律的無知還是蔑視，因為我從未見過凌駕於法律之上的行政決定。”補償基金根據財政協定設立並由預算提供資金。有兩項法律支持該基金。除了他想向省報仇之外，這是不可能的。